未来まで測る：切断

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F1 に重点を置く下請け企業である Driven Engineering は、LK Metrology から最先端の計測技術に投資してポートフォリオを多様化しました。 同社の新しい Altera C 10.7.7 三次元測定機 (CMM) は、F1 分野での作業負荷を増大させるだけでなく、航空宇宙、自動車、および一般エンジニアリング プロジェクトのコンポーネント検査機能も向上させました。

下請け会社ドリブン・エンジニアリングの売上高の多くはF1から来ているが、ここ数年チームに課せられたコスト上限のせいで売上高はいくらか減り、航空宇宙、自動車、一般的なエンジニアリング業務に重点が置かれるようになった。 オーナーのレイ・ハリス氏は、これまで主に F1 チーム向けの治具、治具、金型を機械加工してきましたが、レースカー向けの部品供給に参入するには、部品の検査手順と品質レポートを改善する必要があるとのことでした。

英国の座標測定機 (CMM) メーカーである LK Metrology は、ハリス氏が同社の Altera C 10.7.7 CMM の 1 つを注文したため、こうした会話の恩恵を受けました。 キャッスル・ドニントン工場での製造中に、この機械はハヴァントにあるドリブン・エンジニアリングの最新の工場ユニットの入り口に収まり、新しく追加された高品質な部屋に快適に収まるように、高さが約 100 mm 低くなりました。 契約の一環として、Poly Works Inspector ソフトウェアの単一ライセンスが提供されました。これは、ハリス氏がポーツマスの前の場所で働いていたときに 2020 年に購入した CMM と多関節アームの間で交換可能です。

同氏は次のように述べています。「LK は計測業界の最大の秘密の 1 つのようです。 私はこれまで彼らに出会ったことがありませんでしたが、地元の校正会社および検査機器のサプライヤーである Mech Metrology & Power Tools を紹介してくれました。 LK は今年創立 60 周年を迎える大企業ですが、ダービーシャーに工場を持ち、世界中に顧客ベースを持っていますが、小規模企業の雰囲気を持っています。 しっかりとしたサポートやバックアップを受けられそうな印象を受けましたが、これまで通りでした。 さらに、CMM はよく構築されており、提供されるソフトウェアはポータブル アームを含めて使いやすいです。」

CMM 計測へのステップアップにより、すぐに追加の F1 作業が導入されました。主に 3 台の Hermle 5 軸高速マシニング センターでのプリズム加工でした。そのうち 2 台には、自動化された 24 時間 365 日稼働するための自動パレット保管および取り出しシステムが装備されています。 製造される部品は通常、油圧マニホールド、レースカーのフロントウイング、リアウイング、フロアなどです。 多くのチタンが加工され、さらにステンレス鋼、アルミニウム、一部のエンジニアリング プラスチックも加工されます。 公差がかなり広い治具や治具とは異なり、最新の部品の描画公差は 25 μm までの真の位置であり、ポータブル アームを使用して確認することは不可能です。 一方、CMM は一桁小さい形状を測定できるため、検査タスクを簡単に完了できます。

Poly Works でのプログラミング中に、Harris は検査したい機能とプロファイルを選択するだけです。 次に、ソフトウェアは、すべての軸の動き、ヘッドの回転、衝突回避戦略など、最も効率的な検査ルーチンのためにポイントを自動的に順序付けします。 同氏は、このソフトウェアは特に使いやすく、CNC CMM の操作が初めての人にとって理想的であると述べています。 データは、離散点のタッチプローブとレニショー SP25M プローブを使用した触覚スキャンの両方によって収集されます。 タッチトリガープロービングのみと比較して、より多くのデータが短時間で生成されるため、より迅速な検査が可能になり、品質管理が向上します。 また、寸法だけでなくコンポーネント上の自由形状領域の精度に関する豊富な情報を、より包括的なレポートに取り込むこともできます。 Poly Works ソフトウェアは、このデータを顧客が好む形式で柔軟に提示し、容易に理解することができます。

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